A Volkswagen está desenvolvendo uma versão movida exclusivamente a etanol de sua futura picape intermediária Tukan, prevista para chegar ao mercado brasileiro em 2027. A informação foi publicada nesta quarta-feira (10), pelo Autoesporte.
A iniciativa segue uma tendência que vem ganhando força na indústria automotiva nacional e reforça o papel estratégico do biocombustível na transição para uma mobilidade de menor impacto ambiental.
Segundo informações apuradas pela imprensa especializada, a configuração dedicada ao etanol será destinada principalmente ao segmento de trabalho, com foco em produtores rurais, prestadores de serviço e frotistas.
A escolha pelo combustível renovável também está alinhada aos incentivos previstos pelo Programa Mover, política federal voltada à descarbonização do setor de transportes. A expectativa é que o modelo se enquadre nas regras do chamado Carro Sustentável, recebendo um desconto automático de 0,5% no Imposto sobre Produto Industrializado (IPI), sobre a alíquota base de 6,3%.
A Tukan será produzida no Paraná e deverá ser um dos principais lançamentos da montadora nos próximos anos, marcando uma nova etapa na integração entre a indústria automotiva e a cadeia de energias renováveis do país.
A marca alemã já iniciou os testes com o motor 1.6 aspirado, com quatro cilindros e injeção multiponto, que equipa a Saveiro –a picape compacta tem sido a base dos protótipos na etapa de desenvolvimento.
A Volkswagen trabalha em adaptações na taxa de compressão e nos pistões para que a unidade se torne compatível ao biocombustível. Atualmente, esse motor flex desenvolve 116 cv de potência e 16,1 kgfm de torque.