A Associação de Fabricantes de Pneus dos Estados Unidos (USTMA) reduziu sua projeção para as remessas de pneus – somando equipamentos originais e de reposição – no país em 2026 de 338,9 para 330,3 milhões de unidades, o que configura um corte de 2,5%.
Se confirmada a nova projeção, o volume de remessas de pneus ficará 1,8% abaixo na comparação com o ano passado (336,3 milhões de unidades) e 0,7% menor do que em 2019 (332,7 milhões de unidades), último ano antes da pandemia.
A maior parte das remessas previstas para 2026 continuará concentrada no mercado de reposição, com 278,3 milhões de unidades, ante 284,3 milhões em 2025, o que configura uma retração de 3,8%.
Dentro do grupo dos pneus destinados ao mercado de reposição, a categoria de passeio deve registrar 218,3 milhões de unidades, recuo de 1,6% sobre os 221,9 milhões de 2025. Para caminhões leves, a estimativa é de 37,1 milhões, enquanto as remessas para caminhões pesados devem alcançar 22,9 milhões de unidades, quedas de 1,6% e 7,1%, respectivamente.
No segmento de equipamentos originais, a USTMA prevê 51,9 milhões de pneus em 2026, abaixo dos 52,1 milhões registrados no ano passado. O desempenho será influenciado principalmente pelos pneus para veículos de passeio, cuja projeção é de 41 milhões de unidades, ante 41,3 milhões em 2025.
Na categoria de caminhões, porém, há perspectivas distintas. As remessas para caminhões leves devem cair 1,5%, para 6,3 milhões de unidades, enquanto as destinadas a caminhões pesados devem crescer 6,2%, para 4,6 milhões.